تعتبر شركة بيجو الفرنسية واحدة من أقدم وأعرق شركات صناعة السيارات في العالم، ولها تاريخ غني ومليء بالابتكارات. لم تبدأ بيجو كشركة سيارات، بل تطورت عبر مراحل متعددة :..
البدايات العائلية والصناعات المتنوعة (1810 - أواخر القرن التاسع عشر)
تأسست شركة بيجو كشركة عائلية في عام 1810 على يد الأخوين جان فريديريك وجان بيير الثاني بيجو. في البداية، لم تكن الشركة تُصنع السيارات، بل كانت تركز على الصناعات المعدنية وتحويل مطحنة العائلة إلى مصنع للصلب في بلدة هيرمونكور الفرنسية. توسعت منتجات العائلة لتشمل مجموعة واسعة من المنتجات المصنوعة من الفولاذ، مثل:
- الأدوات
- النوابض
- مطاحن القهوة (التي اشتهرت بجودتها ومتانتها)
- قطع الساعات
- الدراجات الهوائية (بدأت بيجو في إنتاج الدراجات الهوائية في عام 1882، وكانت دراجة "لي جراند بي" ذات العجلة الأمامية الكبيرة ثورية في تصميمها).
دخول عالم السيارات (أواخر القرن التاسع عشر)
كانت نقطة التحول الكبرى مع أرماند بيجو، الذي كان يتمتع برؤية مستقبلية. في عام 1889، عرض أرماند بيجو أول مركبة تحمل علامة بيجو التجارية، وهي دراجة ثلاثية العجلات تعمل بالبخار، بالتعاون مع ليون سيربوليه. وبعد عام واحد، في عام 1890، تطورت هذه السيارة لتصبح ذات أربع عجلات ومحرك احتراق داخلي، بفضل ابتكارات غوتليب دايملر.
أرماند بيجو (18 فبراير 1849 - 4 فبراير 1915) كان رائد أعمال وصناعي فرنسي، ويعتبر من رواد صناعة السيارات. قام بتحويل بيجو إلى شركة مصنعة للدراجات ثم للسيارات. تم إدخاله إلى قاعة مشاهير السيارات في عام 1999.
بدأ أرماند العمل في شركة المعادن العائلية بيجو. في عام 1889، عرض أول سيارة تحمل علامة بيجو التجارية، وهي دراجة ثلاثية العجلات تعمل بالبخار. وفي عام 1896، أسس شركة "Automobiles Peugeot" لتصنيع السيارات.
في عام 1896، قام أرماند بيجو بفصل أعمال صناعة السيارات عن الأعمال العائلية التقليدية، وأسس شركة "Automobiles Peugeot" المحدودة المسؤولية، ليركز بشكل كامل على صناعة السيارات.
التوسع والابتكار (القرن العشرين)
واصلت بيجو الابتكار والتوسع في القرن العشرين:
- الإنتاج المتسلسل: كانت سيارة بيجو من النوع 3 (Type 3) أول سيارة يتم تصنيعها بشكل متسلسل في العالم (64 وحدة) في عام 1891.
- المصانع المتخصصة: في عام 1897، أنشأت الشركة أول مصنع مخصص بالكامل لصناعة السيارات في أودينكور، تلاه مصنع آخر في ليل عام 1898.
- الحرب العالمية الأولى: خلال الحرب العالمية الأولى، تحولت بيجو بشكل كبير لإنتاج الأسلحة والمركبات العسكرية، لكنها عادت بقوة لإنتاج السيارات بعد انتهاء الحرب.
- موديلات بارزة: أطلقت بيجو العديد من الموديلات الأيقونية التي تركت بصمة في تاريخ السيارات، مثل:
- بيجو 201 (1929): التي حققت شهرة كبيرة.
- بيجو 203 (1948): أول سيارة أحادية الهيكل للشركة، وحققت مبيعات ضخمة.
- بيجو 404 (1960): بتصميمها الأنيق والعصري.
- بيجو 504 (1968): التي حازت على لقب "سيارة العام الأوروبية" عام 1969، وأصبحت من أطول الطرازات إنتاجًا.
- بيجو 205 (1983): التي ساعدت في تعريف فئة السيارات المدمجة وحققت نجاحًا باهرًا.
العصر الحديث
في العصر الحديث، واصلت بيجو التطور، محتضنة التقنيات الحديثة والممارسات المستدامة، مع التركيز على تطوير السيارات الكهربائية. تعتبر بيجو اليوم جزءًا من مجموعة ستيلانتيس، وهي واحدة من أكبر شركات السيارات في العالم.
تاريخ بيجو هو قصة تطور من مطحنة عائلية صغيرة إلى عملاق صناعة السيارات العالمية، مدفوعة بالشغف والابتكار والقدرة على التكيف مع التحديات الجديدة.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق