مبيعات شيري تتجاوز 292 ألف سيارة في سبتمبر بنمو 4.2%.. والصادرات التراكمية في 9 أشهر تتخطى 1.55 مليون وتتجاوز إجمالي عام 2025 بالكامل

القاهرة. آ.ق.ت  /كتب : ماهر بدر 

في أول أكتوبر الجاري، كشفت مجموعة شيري (Chery Group) عن أحدث أرقام مبيعاتها؛ حيث حققت المجموعة مبيعات بلغت 292,308 سيارة خلال شهر سبتمبر، بزيادة سنوية قدرها 4.2%. وسجلت الصادرات الخارجية 207,814 سيارة، بقفزة نمو بلغت 51% على أساس سنوي، لتتجاوز الصادرات الشهرية حاجز الـ 200 ألف سيارة للمرة الثانية هذا العام، وتعيد كتابة الرقم القياسي التاريخي لصادرات مصنعي السيارات الصينيين. وفي قطاع مركبات الطاقة الجديدة (NEVs)، بلغت المبيعات الشهرية 133,310 سيارة، بنمو سنوي 45.6%، متجاوزة حاجز الـ 100 ألف وحدة للشهر السادس على التوالي ومحققة رقماً قياسياً جديداً.

وخلال الفصول الثلاثة الأولى من العام، سجلت مجموعة شيري مبيعات تراكمية بلغت 2,206,789 سيارة، بزيادة سنوية قدرها 9.9%، محققة أعلى مستوى تاريخي لنفس الفترة. وارتفعت الصادرات التراكمية بنسبة 65.6% لتصل إلى 1,551,178 سيارة، متجاوزة إجمالي صادرات العام الماضي بأكمله. بينما بلغت مبيعات مركبات الطاقة الجديدة 858,524 سيارة، بزيادة 46.1%، ليستقر حجم مبيعات الجملة للمجموعة ضمن المراكز الثلاثة الأولى في قطاع السيارات. وحتى نهاية سبتمبر، تجاوز إجمالي قاعدة مستخدمي شيري عالمياً 20.73 مليون عميل، من بينهم أكثر من 7.39 مليون مستخدم في الأسواق الخارجية.

 

الطاقة الجديدة: المبيعات ضمن الثلاثة الكبار محلياً والخمسة الأوائل عالمياً

 

خلال الفصول الثلاثة الأولى، باعت مجموعة شيري أكثر من 850 ألف مركبة طاقة جديدة، وتخطت المبيعات الشهرية حاجز 100 ألف وحدة لستة أشهر متتالية، بينما استقرت مبيعات الجملة ضمن الثلاثة الكبار في الصناعة منذ أبريل الماضي. ووفقاً لبيانات الجمعية الصينية لسيارات الركاب (CPCA)، استحوذت شيري على 5.5% من إجمالي مبيعات مركبات الطاقة الجديدة عالمياً في الفترة من يناير إلى يوليو 2026، لتنضم رسمياً إلى قائمة أكبر 5 مجموعات سيارات في العالم في هذا القطاع.

وتواصل محفظة المنتجات المتنوعة والمتعددة الفئات دفع عجلة النمو عبر مختلف القطاعات؛ ففي سوق جنوب أفريقيا، حققت سيارة TIGGO 4 Pro تسليماً بلغ 2,297 وحدة في أغسطس، لتكون المحرك الرئيسي للمبيعات هناك. بينما تغطي طرازات TIGGO 7 وTIGGO 8 وTIGGO 9 مستويات أثرية واحتياجات متعددة، لتشكل خط منتجات متدرج يلبي كافة متطلبات العائلات ويمنح مبيعات شيري زَخَماً مستداماً.

وعلى صعيد تكنولوجيا البطاريات، تواصل شيري التوسع في تقنياتها المتقدمة؛ حيث حصدت عدة طرازات مجهزة بـ "بطارية الراينو" (Rhino Battery) شهادة "الأمان الكهربائي سداسي الأبعاد" المعتمدة من مركز أبحاث تكنولوجيا السيارات الصيني (CATARC) ضمن نظام تقييم أمان السيارات الكهربائية (NESTA).

 

 

 

العولمة: الصادرات في 9 أشهر تتجاوز إجمالي 2025.. وثلاثة طرازات في قائمة العشرة الأكثر مبيعاً بالمملكة المتحدة

 

سجلت صادرات شيري في الفصول الثلاثة الأولى أكثر من 1.55 مليون سيارة، لم تكتفِ بها بالاحتفاظ بالمركز الأول بين شركات السيارات الصينية المصدرة فحسب، بل تجاوزت أيضاً إجمالي صادراتها للعام الماضي بأكمله؛ بمعدل تصدير سيارة واحدة "صنع شيري" نحو الأسواق العالمية كل 15 ثانية.

وفي الأسواق الأوروبية ذات القوانين الصارمة، حققت شيري قفزة نوعية في الحجم والجودة؛ ففي الثمانية أشهر الأولى من العام، باعت شيري 234 ألف سيارة عبر 24 دولة أوروبية، بنمو 193% على أساس سنوي، تشمل أكثر من 114 ألف مركبة طاقة جديدة (+300%). وفي أغسطس، تصدرت شيري قائمة العلامات التجارية الأكثر مبيعاً للسيارات الجديدة في المملكة المتحدة بـ 8,618 سيارة، متفوقة على فولكس فاجن وفورد وبي إم دبليو، وبنسبة نمو بلغت 249.61% على أساس سنوي.

 

التكنولوجيا: تسارع تطبيقات الذكاء الاصطناعي واختراقات نوعية في "الذكاء المجسد"

 

تتسارع تقنيات الذكاء الاصطناعي لمجموعة شيري نحو التطبيق التجاري واسع النطاق. ففي مجال القيادة الذكية، أطلقت شيري تقنية الركن الذكي المتقدمة لأول مرة في المؤتمر العالمي للشركاء 2026، لتقدم حلاً جذرياً لمصاعب الركن والقيادة التي تواجه العائلات الكبيرة. وترتكز تقنية الاصطفاف الذكي الفائق SIVP (Super Intelligent Valet Parking) المصممة للسيناريوهات العائلية على تجربتي "الانطلاق بلمسة واحدة" و"الوصول للبيت بلمسة واحدة"، لتترجم شعار "التكنولوجيا.. من أجل العائلة" (TECHNOLOGY. FOR FAMILY) إلى تسهيل حقيقي للتنقل العائلي وإثراء تجربة الملكية اليومية.

كما يتوسع قطاع "الذكاء الاصطناعي المجسد" في تطبيقات جديدة بالتعاون مع علامة شيري في الفعاليات الخارجية وخدمة العملاء بالاستناد إلى التزام "Chery Family Care". وفي 21 سبتمبر، فاز الكرسي المتحرك الذي يتم التحكم فيه عن طريق الدماغ، والمطور ذاتياً بواسطة شركة "موجيا للروبوتات" (AiMOGA Robotics) التابعة لشيري، بالمركز الأول في فئة الكراسي المتحركة الرياضية ضمن نهائيات المسابقة العالمية لابتكارات التفاعل بين الدماغ والكمبيوتر والتأمين الطبي 2026، مما يبرز الإمكانات العملية الهائلة لدمج تقنيات الواجهة الدماغية مع التحكم في حركة الروبوتات. وتجاوزت التسليمات التراكمية لروبوتات موجيا عالمياً 3000 وحدة عبر أكثر من 60 دولة ومنطقة، مع تطبيقها في أكثر من 100 سيناريو يشمل التسويق، والخدمات العامة، والنقل الذكي، والتشخيص الطبي، والمرافقة الأسرية.

وفي أكتوبر الجاري، تستضيف شيري "مؤتمر شيري العالمي للابتكار 2026" لاستعراض أحدث إنجازاتها في التقنيات الذكية والخضراء والأنظمة المتكاملة. وتحت شعار "معاً.. من أجل العائلة" (TOGETHER. FOR FAMILY)، ستقدم شيري سلسلة من تجارب المنتجات والعروض التكنولوجية للجمهور العالمي، بالتزامن مع "مؤتمر شيري العالمي للمستخدمين 2026".

 

زخم العلامة التجارية: الهيمنة على 5 جوائز للجودة من J.D. Power وتوسع التأثير العالمي

 

هذا العام، دخلت شركة شيري للسيارات المحدودة قائمة "فورتشن 500" العالمية لأول مرة كشركة مدرجة، حيث احتلت المرتبة 383، لتكون الشركة الوحيدة الجديدة من البر الرئيسي الصيني التي تنضم للقائمة في عام 2026. وعبر دراسات مؤسسة (J.D. Power) الخمس الأساسية المغطية للجودة الأولية (IQS)، وجاذبية السيارات (APEAL)، وتجربة الشراء (SSI)، والخدمة (CSI)، والاعتمادية (VDS)، تصدرت شيري العلامات الصينية المحلية في جميع الفئات، محتفلة بالهيمنة الخماسية الكاملة.

وعلى صعيد التكريمات، حصد إيفانج تونج ييو، رئيس مجلس إدارة شيري، جائزة "شخصية العام" ضمن جوائز تورينو لتصميم السيارات (TADA) لعام 2026، وحصدت ثلاثة طرازات مخصصة للأسواق العالمية جوائز التصميم. كما تواجدت شيري للسنة التاسعة على التوالي في تقرير "أفضل 50 علامة تجارية صينية عالمية" الصادر عن Google وKantar BrandZ، متصدرة المرتبة الأولى في فئة السيارات، ليواصل تأثيرها الدولي صعوده بثبات.

مبيعات مجموعة شيري تتجاوز 292 ألف سيارة في سبتمبر بنمو 4.2%.. والصادرات التراكمية في 9 أشهر تتخطى 1.55 مليون وتتجاوز إجمالي عام 2025 بالكام

《فورثينج العالمية والأمل AVM 》تفتتحان أحدث صرح للموزع المعتمد حجازي موتورز

القاهرة. آ.ق.ت  / كتب  :  ماهر بدر 

ياسر حجازي : ضخ استثمارات كبيرة وافتتاح فروع جديدة قريبًا

-ليو شاوبينج نائب رئيس فورثينج العالمية: ندرس تصدير السيارات من مصر 

عمرو سليمان رئيس شركة الأمل: 

إنتاج أول سيارة كهربائية بمصنع الأمل في أبريل2027 

افتتحت شركة فورثينج العالمية ووكيلها الأمل لتصنيع وتجميع  السيارات أحدث صرح للموزع المعتمد حجازي موتورز  في محور شينزو آبي.

قص شريط الافتتاح وفدًا من فورثينج العالمية وعلى رأسهم ليو شاوبينج نائب رئيس شركة فورثينج العالمية ومن الجانب المصري عمرو سليمان رئيس مجلس إدارة شركة الأمل لتصنيع وتجميع السيارات AVM ؛ بصحبة وفدًا من مديرين الشركة ؛ فيما استقبل تلك الوفود ياسر حجازي رئيس مجلس إدارة شركة حجازي موتورز الموزع المعتمد لعلامة فورثينج.

ومن جانبهم اشادا وفدا كل من فورثينج العالمية و وكيلها الأمل AVM بمدى توافق الصرح الجديد لحجازي موتورز مع شروط الـ《 CI 》العالمية للشركة الصينية؛ كما اشادوا بحجم الاستثمارات التي تم ضخها وحجم المبيعات التي تم تحققها ما يسهم في مزيدًا من انتشار العلامة.

ومن جانبه قال عمرو سليمان رئيس مجلس إدارة شركة الأمل لتصنيع وتجميع السيارات AVM:  إن إدارته تتبنى خطة توسعات لشبكة موزعيها ومراكز الخدمة بهدف دعم انتشار العلامة بالسوق المصرية.

وكشف سليمان أن إنتاج أول سيارة كهربائية ستطرح بالسوق المصرية في أبريل 2027 ضمن خطة التوسعات والتطوير بالتعاون مع فورثينج العالمية. 

واستكمل  ليو شاوبينج نائب رئيس فورثينج العالمية الحديث عن خطط فورثينج الصينية لتجميع طرازات جديدة بمصر بالتعاون مع وكيلها شركة الأمل ؛مؤكدًا أن شهر أبريل 2027 سيشهد إنتاج أول سيارة كهربائية من فورثينج بمصر ضمن سلسلة أخرى من السيارات مخطط لها التجميع المحلي مستقبليًا.

وكشف ليو شاوبينج أن هناك دراسة جدية بالفعل من جانب فورثينج العالمية لاتخاذ مصر قاعدة تصديرية للأسواق الخارجية لما تمتلكه من مقومات كبيرة وموقع استراتيجي متميز.

و قال إن زيارته لمصر تأتي من واقع أهمية السوق المصري كأبرز الأسواق الأفريقية في قطاع السيارات؛ بالإضافة إلى متابعتهم ودراستهم لمدى التحول الكبير في مصر نحو تعميق الصناعة المحلية.

 وشدد ليو شاوبينج أن فورثينج العالمية تقدم كافة سبل الدعم لوكيلها بمصر 《الأمل AVM》 وموزعيها المعتمدين من خلال توفير مكونات الإنتاج وقطع الغيار بكميات كافية ؛ بالإضافة إلى تدريب الفنيين وتقدم كافة الخبرات ؛ لافتًا إلى أن هناك سبل أخرى للدعم سيشعر بها كل من العملاء والوكيل والموزعين في المستقبل القريب. 

ومن جانبه أكد ياسر حجازي رئيس مجلس إدارة شركة حجازي موتورز أن حرص وفدا فورثينج العالمية ووكيلها الأمل لتصنيع وتجميع السيارات على افتتاح أحدث صرح لشركته يأتي نتاج حصد ثمار مجهود كبير من خلال حجم المبيعات التي يتم تحققها من جانب حجازي لصالح علامة فورثينج بمصر. 

وكشف رئيس مجلس إدارة حجازي موتورز أن إدارته لديها خطة كبيرة لضخ استثمارات كبيرة بهدف تنفيذ توسعات على سبيل المنشآت أو المبيعات لجميع علامات السيارات الحاصل على حق توزيعها .

يذكر أن حجازي موتورز موزعًا معتمدًا لعدد من العلامات التجارية في قطاع السيارات من بينها علامة فورثينج.

فيات توبولينو ضمن قائمة TIME لأفضل الاختراعات لعام 2026

القاهرة. آ.ق.ت. / كتب :  ماهر بدر 

تقديرًا لتصميمها الإيطالي المميز ورؤيتها الجديدة للتنقل داخل المدن، تثبت فيات توبولينو أن الابتكار يمكن أن يكون بسيطًا، ومتاحًا للجميع، ومفعمًا بالشخصية.

 

أُدرجت سيارة فيات توبولينو (Fiat Topolino) ضمن قائمة مجلة TIME لأفضل الاختراعات لعام 2026، وذلك في فئة التصميم، لتحصد تقديرًا دوليًا بفضل رؤيتها المتميزة للتنقل داخل المدن. وبفضل الجمع بين التصميم الإيطالي الأيقوني، وبساطة التنقل الكهربائي، والعملية في الاستخدام اليومي، تجسد توبولينو طموح علامة فيات لتقديم حلول تنقل أكثر سهولة ومتعة، وأكثر ارتباطًا باحتياجات الحياة اليومية.

وعلى الرغم من حجمها الصغير، تتمتع توبولينو بشخصية لافتة، إذ تعيد تقديم أحد الأسماء الأكثر شهرة في تاريخ فيات برؤية عصرية تناسب جيلًا جديدًا. وتمنحها أبعادها المتناسقة وتصميمها الإيطالي المميز وتفاصيلها المدروسة تجربة تنقل يومية بسيطة وممتعة داخل المدن. فمن أبعادها المدمجة إلى سهولة الشحن، وصولًا إلى إصدار Dolcevita المكشوف، يعكس كل عنصر فيها فلسفة تصميم تركز على المتطلبات الأساسية للحياة الحضرية.

ويأتي هذا التكريم بالتزامن مع تنامي النجاح التجاري لتوبولينو في مختلف أنحاء أوروبا. فبعد تصدرها سوق المركبات الكهربائية رباعية العجلات الخفيفة في أوروبا خلال عام 2025، واصلت توبولينو الحفاظ على ريادتها خلال عام 2026، محققة أداءً قويًا في أسواق رئيسية، من بينها إيطاليا وألمانيا وهولندا والنمسا وسويسرا، فضلًا عن تصدرها السوق الفرنسية منذ يوليو الماضي.

ويؤكد هذا النجاح جاذبية مفهوم جديد للتنقل الكهربائي يجمع بين العملية والتكلفة المناسبة والتصميم الذي يثير المشاعر ويمنح السيارة طابعًا مميزًا.

وقال أرنو بيلوني، الرئيس التنفيذي لعلامات فيات وأبارث ولانسيا، والرئيس التنفيذي للتسويق في أوروبا لدى مجموعة ستيلانتس: "تثبت توبولينو أن أصغر المركبات يمكن أن تحمل فكرة كبيرة، ولطالما آمنّا في فيات بأن التنقل يجب أن يكون مصدرًا للحرية والمتعة. وتقدم توبولينو هذه الفلسفة لجيل جديد، من خلال الجمع بين سحر التصميم الإيطالي وحل عملي وذكي يلبي احتياجات الحياة اليومية، وإن اختيار مجلة TIME لهذا التوجه هو تقديرًا يستحقه، ومصدر فخر كبير لنا جميعًا، كما يمثل إشادة رائعة بالإبداع الذي طالما ميّز علامة فيات".

ولإعداد قائمتها السنوية لأفضل الاختراعات، تستقبل مجلة TIME الترشيحات من محرريها ومراسليها حول العالم، إلى جانب الترشيحات المقدمة عبر طلبات المشاركة الإلكترونية. ويجري تقييم كل ابتكار وفق مجموعة من المعايير الرئيسية، تشمل الأصالة، والفاعلية، والطموح، والأثر.

سيتروين تطلق منصة رقمية مخصصة لـ 2 CV Concept وتدعو عشاق السيارة الأيقونية للانضمام إلى مجتمعها

القاهرة. آ.ق.ت. / كتب  : ماهر  بدر 

تجربة رقمية تفاعلية تتيح للجمهور اكتشاف ملامح عودة إحدى أشهر السيارات في تاريخ سيتروين، ومشاركة الذكريات والقصص التي جمعتهم بها.

 

بواسي- بعد أيام قليلة من الكشف عن السيارة الاختبارية 2 CV Concept، تطلق سيتروين منصة رقمية فريدة من نوعها عبر موقع إلكتروني مخصص بالكامل لهذا الطراز، الذي يستعيد إرث إحدى أيقونات العلامة الفرنسية. ولا يقتصر الموقع على استعراض السيارة، بل يقدم تجربة تفاعلية غامرة تدعو الزوار إلى اكتشاف عالمها، والتعرف على فلسفتها التصميمية ورؤيتها المعاصرة لمستقبل التنقل.

 

تجربة تفاعلية لاكتشاف عالم 2 CV Concept

لطالما ارتبطت سيارة 2 CV بأجيال متعددة، باعتبارها رمزًا للحرية والبساطة. واليوم، تعيد سيتروين تقديم هذه الأيقونة برؤية جديدة من خلال 2 CV Concept، لتمنح الجمهور فرصة استكشاف إرثها المتجدد، والتعرف على الأفكار التي تقف وراء هذه الرؤية المعاصرة للتنقل.

ويأتي إطلاق الموقع الإلكتروني ليعزز تجربة اكتشاف السيارة، من خلال محتوى رقمي يتيح للزوار التعمق في تفاصيلها والتعرف على هويتها التي تجمع بين روح الطراز الأصلي ومتطلبات التنقل الحديث.

 

اكتشف روح 2 CV وكن جزءًا من قصتها

يتيح الموقع للزوار التعرف على أبرز ملامح 2 CV Concept، بدءًا من تصميمها الأيقوني وخطوطها المميزة التي يسهل التعرف عليها، مرورًا بمنظومة التنقل الكهربائية بالكامل، ووصولًا إلى فلسفتها القائمة على البساطة الذكية والنظرة المتفائلة إلى مستقبل السيارات.

وتتجاوز التجربة الرقمية استعراض مواصفات السيارة لتقدم مجموعة من التجارب التفاعلية التي تعزز ارتباط الجمهور بهذا الطراز، وتشمل:

• مجتمع عشاق 2 CV: باعتبارها واحدة من أكثر السيارات جمعًا واقتناءً في العالم، تركت 2 CV بصمتها في حياة أجيال من محبي السيارات. ومن خلال قسم "عشاق 2 CV"، يمكن للزوار مشاركة ذكرياتهم وقصصهم وصورهم المرتبطة بالسيارة، لتصبح المنصة مساحة تجمع محبيها من مختلف أنحاء العالم.

• محتوى حصري من معرض باريس للسيارات: بعد أن خطفت 2 CV Concept الأنظار في معرض باريس للسيارات، يتيح الموقع للجمهور متابعة محتوى حصري يُنشر مباشرة من جناح سيتروين في المعرض، بما يوفر تجربة متجددة لاكتشاف السيارة وتفاصيل مشاركتها.

• متجر مستوحى من عالم 2 CV: لأن السيارة تتجاوز كونها وسيلة للتنقل لتجسد أسلوب حياة متكاملًا، يضم الموقع قسمًا للتسوق يقدم مجموعة حصرية من المنتجات المستوحاة من عالم 2 CV، بما يعكس هويتها المميزة ومكانتها لدى عشاقها.

 

حان وقت اللقاء من جديد

تأتي هذه التجربة الرقمية بالتزامن مع عرض 2 CV Concept في معرض باريس للسيارات، لتمنح عشاق العلامة والجمهور فرصة استكشاف السيارة والتفاعل مع عالمها عبر منصة مخصصة.

 

ويمكن زيارة الموقع الإلكتروني الجديد من خلال الرابط التالي:

2cv-concept.citroen.com

نبذة عن سيتروين

منذ عام 1919، تعمل سيتروين على تطوير السيارات والتقنيات وحلول التنقل التي تواكب التغيرات المجتمعية واحتياجات العملاء. وباعتبارها علامة تجارية تجمع بين الجرأة والابتكار، تضع سيتروين راحة البال والرفاهية في صميم تجربة عملائها.

وتقدم العلامة مجموعة متنوعة من الطرازات، تشمل سيارة Ami الكهربائية المصممة للتنقل داخل المدن، إلى جانب سيارات السيدان والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والمركبات التجارية، ويتوافر معظمها بخيارات كهربائية بالكامل أو بمنظومات دفع هجينة قابلة للشحن.

كما تتمتع سيتروين بخبرة رائدة في خدمات العملاء ورعايتهم، سواء للأفراد أو الشركات، وتعمل في 101 دولة، من خلال شبكة عالمية تضم 6,200 منفذ للمبيعات والخدمات.

«باص وورلد أوروبا 2027» — بدء المراحل المتقدمة للتحضير قبل عام من الإنطلاق

القاهرة. آ.ق.ت/كتب : ماهر بدر 

عقب دورة قياسية في عام 2025، يستعد (باص وورلد أوروبا - (Busworld Europe  لجمع مجتمع الحافلات والحافلات السياحية الدولي مجدداً، خلال الفترة الممتدة من 16 إلى 21 أكتوبر 2027. ومع بقاء عام واحد على انطلاق المعرض، أصبحت قائمة العارضين ومخططات قاعات العرض متاحة بالفعل عبر الإنترنت، ما يتيح للزوار استكشاف لمحة مبكرة عمّا ينتظرهم في بروكسل.

انطلاقة جديدة تستند إلى دورة قياسية:

استقطبت دورة عام 2025 ما مجموعه 45,427 زائراً من 116 دولة، بمشاركة 559 عارضاً وعرض 238 حافلة وحافلة سياحية ، وجمع الحدث متخصصين من مختلف مكونات منظومة قطاع الحافلات والحافلات السياحية، بدءاً من مصنّعي المركبات ومورّدي المكونات، وصولاً إلى المشغّلين وسلطات النقل وخبراء القطاع.. وعلى مدار ستة أيام، اكتشف الزوار مركبات ومنتجات وتقنيات جديدة، وتبادلوا الأفكار، وعزّزوا علاقاتهم القائمة، وأقاموا شراكات واتصالات تجارية جديدة.

وفي أكتوبر 2027، سيجتمع مجتمع الحافلات والحافلات السياحية العالمي مجدداً.

نظرة أولى على (باص وورلد أوروبا 2027):

على الرغم من أن موعد المعرض لا يزال يفصلنا عنه عام كامل، يمكن للزوار البدء من الآن في استكشاف الدورة المقبلة، فقد أصبحت قائمة العارضين ومخططات قاعات العرض متاحة عبر الإنترنت، لتقدم نظرة أولية على الشركات التي تستعد للمشاركة.

وإلى جانب العديد من الأسماء المعروفة في القطاع، تستعد شركات جديدة عدة للظهور في المعرض، من بينها شركة  CATL  المتخصصة في تقنيات البطاريات، وشركة Asiastar  المصنّعة للحافلات، وشركة Pysae  الموفّرة لتقنيات النقل العام.

وستُمثّل الشركات المشاركة، مجتمعةً، طيفاً واسعاً من المركبات والمكونات والتقنيات والبرمجيات والخدمات المخصصة لقطاع الحافلات والحافلات السياحية، كم أنه من المقرر الإعلان خلال الأشهر المقبلة عن مزيد من المعلومات المتعلقة بالشركات المشاركة والمنتجات الجديدة والابتكارات.

مؤتمر باص وورلد أوروبا.. الإصغاء إلى القطاع:

أصبح مؤتمر «باص وورلد أوروبا» منصة مهمة لتبادل المعرفة وتعزيز الحوار بين العاملين في القطاع والمشغّلين وصنّاع السياسات ، ففي عام 2025، جمع المؤتمر 1,242 من المعنيين بالقطاع، من بينهم 22 ممثلاً عن المفوضية الأوروبية، وذلك ضمن 39 جلسة. وتناولت الموضوعات مجموعة واسعة من القضايا، بدءاً من التنقل عديم الانبعاثات والتحول الرقمي، وصولاً إلى السلامة والتحديات الاجتماعية والاقتصادية ومستقبل تشغيل الحافلات السياحية للرحلات الطويلة.

وفي دورة عام 2027، تسعى «باص وورلد» إلى الارتقاء بهذا الحوار إلى مستوى جديد. وبالتعاون مع شركتي Arthur D. Little  وIpsos، أُجري استطلاع شمل مشغّلي الحافلات والحافلات السياحية وممثلي القطاع وصنّاع السياسات، بهدف تحديد أبرز التحديات الملحّة والأولويات التي تواجههم.. وقد اكتمل تحليل النتائج، التي ستسهم في صياغة برنامج المؤتمر المقبل وتحديد محاوره، حيث حدّد القطاع أولوياته، وتتولى «باص وورلد» جمع الأطراف المناسبة لمناقشتها والعمل على معالجتها.

ومن المنتظر الإعلان قريباً عن مزيد من التفاصيل المتعلقة بنتائج الاستطلاع والموضوعات التي سيتناولها المؤتمر.

وفي غضون ذلك، لا تزال أبرز النتائج والتسجيلات المصوّرة لجلسات مؤتمر عام 2025 متاحة على الموقع الإلكتروني لـ«باص وورلد أوروبا».

منظومة واحدة.. منصة واحدة تجمع الجميع:

أشخاص مختلفون، وخبرات متنوعة، ووجهات نظر متعددة، لكن الجميع مترابطون ضمن منظومة واحدة..من اكتشاف الحلول الجديدة إلى تبادل المعرفة وبناء العلاقات، تجمع «باص وورلد أوروبا» كل هذه العناصر تحت سقف واحد.

استكشفوا قائمة العارضين ومخططات قاعات العرض، وسجّلوا اهتمامكم بالزيارة مسبقاً لتكونوا من أوائل من يتلقون إشعاراً عند فتح باب تسجيل الزوار.

استكشفوا قائمة العارضين ومخططات قاعات العرض.

اطّلعوا على أبرز نتائج مؤتمر 2025 وتسجيلات جلساته.

سجّلوا زيارتكم مسبقاً.

فلقد بقي عام واحد على الموعد... للإلتقاء في بروكسل!

رسمياً.. ECRAL وكيلاً لـ"CARWIZ International" في مصر بدعم من "Sigma Mobility" صاحبة حقوق الامتياز الإقليمي للعلامة بأسواق الشرق الأوسط وأفريقيا

كتب   : ماهر بدر 

رسمياً.. ECRAL وكيلاً لـ"CARWIZ International" في مصر بدعم من "Sigma Mobility" صاحبة حقوق الامتياز الإقليمي للعلامة بأسواق الشرق الأوسط وأفريقيا

كريشيمير دوبريلوفيتش: مصر تمثل محطة استراتيجية في خطط توسع CARWIZ International بمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا

عمرو فوزي: تدشين CARWIZ Egypt يعزز استراتيجية Sigma Mobility لبناء منظومة متكاملة تضم 12 قطاعًا للتنقل الحديث

أحمد سلطان الحبتور: الشراكات الاستراتيجية تمثل ركيزة أساسية لتوسعات Sigma Mobility وتعزيز فرص النمو في قطاع التنقل الإقليمي

 إبراهيم شحاتة: خبرة مجموعة الفهد أوتو جروب الممتدة لـ33 عامًا تدعم خطط تطوير خدمات تأجير السيارات في مصر

منة شحاتة: ECRAL تستهدف الارتقاء بتجربة العملاء وتوسيع حلول التنقل للأفراد والشركات

أعلنت CARWIZ International، بالتعاون مع شركة Sigma Mobility صاحبة حقوق الامتياز الإقليمي للعلامة في عدد من أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا، عن تدشين شركة CARWIZ Egypt في السوق المصرية، والتي تتولى تشغيلها وإدارتها شركة Ecral التابعة لمجموعة الفهد أوتو جروب، لتقديم نموذج متطور لخدمات تأجير السيارات، يجمع بين القوة العالمية لعلامة CARWIZ التجارية في قطاع التنقل، والدعم الاستراتيجي والإشراف الإقليمي لشركة Sigma Mobility، والخبرة المحلية الممتدة لمجموعة الفهد أوتو جروب لنحو 33 عاماً في السوق المصرية.

جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي نظمته شركة Ecral، بالقاهرة بحضور السيد كريشمير دوبريلوفيتش Krešimir Dobrilović المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة كارويز إنترناشونال CARWIZ International، والسيد عمرو فوزي، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة سيجما موبيليتي Sigma Mobility، والسيد أحمد سلطان الحبتور، الشريك المؤسس لشركة سيجما موبيليتي Sigma Mobility، والسيد إبراهيم شحاتة، الرئيس التنفيذي لمجموعة الفهد أوتو جروب، والسيدة منة شحاتة، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة الفهد أوتو جروب، ونخبة من ممثلي قطاع السيارات، في مقدمتهم المهندس خالد سعد، أمين عام رابطة مصنعي السيارات، والمستشار أسامة أبوالمجد، رئيس رابطة تجار السيارات، ورجال الصحافة والإعلام.

ويعتمد نموذج أعمال كارويز مصر CARWIZ Egypt، على تقديم منظومة متكاملة لخدمات تأجير السيارات وحلول التنقل، تجمع بين تنوع أسطول المركبات، والانتشار الجغرافي المدروس، وكفاءة العمليات التشغيلية، والتحول الرقمي، والاهتمام بجودة الخدمات وتجربة العملاء، بما يلبي احتياجات الأفراد والشركات والجهات الحكومية.

وتتبنى كارويز مصر CARWIZ Egypt، استراتيجية تشغيلية تقوم على دراسة السوق المصرية وتحليل خريطتها الجغرافية والديموغرافية، وتحديد أنماط الطلب واحتياجات العملاء في مختلف المناطق والقطاعات الاقتصادية والسياحية والتجارية.

وتستند خطط شراء وتطوير أسطول المركبات إلى دراسات متخصصة لتحديد الفئات المطلوبة وأحجام الطلب المتوقعة، مع مراعاة طبيعة كل منطقة جغرافية، والشرائح المستهدفة، ومعدلات الاستخدام، والمواسم السياحية، واحتياجات العملاء من الأفراد والمؤسسات.

ويهدف هذا النهج إلى تحقيق التوازن بين توافر المركبات وتنوعها وكفاءة استخدامها، بما يضمن توفير السيارة المناسبة للعميل في المكان والوقت المناسبين، مع تعزيز كفاءة إدارة الأسطول واستدامة العمليات التشغيلية.

ولا تقتصر خدمات كارويز مصر CARWIZ Egypt، على فئة محددة من السيارات أو شريحة بعينها من العملاء، بل تستهدف توفير أسطول متنوع يغطي ما بين سبع وثماني فئات رئيسية من المركبات، وفقاً لاحتياجات السوق والطلب الفعلي.

وتشمل الفئات المستهدفة السيارات الاقتصادية، والمدمجة، والمتوسطة، والعائلية (SUV)، إلى جانب السيارات الفاخرة والفئات الأعلى تجهيزاً، وغيرها من المركبات التي تلبي متطلبات الاستخدام الشخصي والعائلي والسياحي والمؤسسي.

وتحرص الشركة على تطوير أسطولها بصورة مستمرة، من خلال اختيار المركبات الحديثة والمناسبة لاحتياجات العملاء، مع الالتزام بمعايير الجودة والسلامة والصيانة الدورية والجاهزية التشغيلية.

يمثل التحول الرقمي أحد الركائز الرئيسية لنموذج أعمال كارويز مصر، حيث تستفيد الشركة من المنظومة التكنولوجية والتشغيلية المعتمدة لدى CARWIZ International، بهدف رفع كفاءة العمليات وتحسين إدارة الحجوزات والأسطول وتعزيز توافر المركبات.

وتسعى الشركة إلى تقديم تجربة رقمية متكاملة تسهل على العملاء التعرف على الخدمات، واستعراض فئات السيارات المتاحة، واختيار مواعيد ومواقع الاستلام والتسليم، وإتمام إجراءات الحجز من خلال قنوات رقمية متعددة.

وتساهم هذه المنظومة في تحسين سرعة الاستجابة، ودقة إدارة الحجوزات، ومتابعة حركة المركبات، وتعزيز كفاءة العمليات اليومية، بما يدعم تقديم خدمات أكثر مرونة وموثوقية.

كما تولي كارويز مصر CARWIZ Egypt، اهتماماً خاصاً بخدمة العملاء، باعتبارها أحد أهم عناصر التميز التنافسي، من خلال التركيز على جودة التعامل، ووضوح الإجراءات، وسهولة التواصل، والاستجابة للملاحظات والشكاوى، والاستفادة من تقييمات العملاء وآرائهم في التحسين المستمر للخدمات.

وتعتمد كارويز مصر CARWIZ Egypt، على استراتيجية متعددة القنوات للوصول إلى العملاء داخل مصر وخارجها، مستفيدة من شبكة التوزيع والحجوزات الدولية لعلامة CARWIZ، وعلاقاتها مع منصات الحجز الإلكترونية العالمية وشركات الوساطة الرقمية المتخصصة في خدمات تأجير السيارات.

ويمكن للعملاء الوصول إلى خدمات كارويز CARWIZ ، من خلال منصات الحجز العالمية التي تتعامل مع العلامة، وفقاً لتوافر خدمات الوجهات المصرية على كل منصة، بالإضافة إلى التواصل المباشر مع فروع الشركة ومراكز خدمة العملاء.

وتعمل الشركة حالياً على تطوير الموقع الإلكتروني المحلي الخاص بكارويز مصر، والمقرر إطلاقه خلال نحو شهر من الافتتاح الرسمي، ليكون قناة رقمية إضافية تتيح للعملاء التعرف على الخدمات وفئات السيارات وإجراء الحجوزات بصورة مباشرة.

وتستهدف هذه القنوات توفير تجربة حجز سهلة ومرنة، سواء للعملاء المحليين أو السياح والزائرين القادمين إلى مصر، مع إتاحة خيارات متعددة تتناسب مع طبيعة الرحلة ومدة التأجير والاحتياجات المختلفة.

تنطلق العمليات التشغيلية لكارويز مصر CARWIZ Egypt، من القاهرة، وتحديداً منطقة شرق القاهرة، باعتبارها نقطة الانطلاق الرئيسية للعلامة في السوق المصرية، إلى جانب تغطية خدمات التأجير في شرم الشيخ، إحدى أبرز الوجهات السياحية في البلاد.

وتتضمن خطة التوسع القريبة افتتاح موقع إضافي في العاصمة الإدارية الجديدة، إلى جانب الاستعداد للتوسع في مدينة الغردقة، بما يعزز حضور العلامة في الوجهات السياحية والمراكز الاقتصادية الرئيسية.

وتستهدف كارويز مصر CARWIZ Egypt، الوصول إلى 12 موقعاً تشغيلياً في مختلف أنحاء جمهورية مصر العربية خلال العامين المقبلين، وفق خطة توسع تدريجية تستند إلى دراسات الجدوى وتحليل الطلب والفرص المتاحة في كل سوق محلي.

وتهدف هذه الاستراتيجية إلى بناء شبكة تشغيلية قادرة على خدمة العملاء في المناطق التجارية والسكنية والسياحية، مع توفير مستويات متجانسة من الجودة والخدمة وفق المعايير التشغيلية الدولية للعلامة.

وقال السيد كريشمير دوبريلوفيتش Krešimir Dobrilović المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة كارويز إنترناشونال CARWIZ International، إن الشركة تأسست في كرواتيا عام 2017، انطلاقًا من خبرة ممتدة لأكثر من 20 عامًا في قطاع تأجير السيارات، بهدف تقديم تجربة تأجير تجمع بين جودة الخدمة والأسعار التنافسية والمرونة في تلبية احتياجات العملاء.

وأضاف أن الشركة نجحت في تحويل نموذج أعمالها المحلي إلى شبكة دولية تعتمد على نظام الامتياز التجاري، بما يتيح لها التوسع في أسواق جديدة بالتعاون مع شركاء محليين يمتلكون الخبرة والمعرفة بطبيعة كل سوق.

وأوضح "دوبريلوفيتش"، أن CARWIZ تواصل تعزيز حضورها العالمي، مع التركيز على تطوير تجربة العملاء وتوظيف الحلول التقنية وتوحيد معايير الخدمة عبر شبكة فروعها الدولية.

وأشار إلى أن دخول السوق المصرية يمثل خطوة استراتيجية ضمن خطط التوسع في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، في ظل ما تتمتع به مصر من أهمية سياحية واقتصادية، مؤكدًا تطلع الشركة إلى بناء حضور مستدام في السوق المصرية بالتعاون مع شركائها المحليين، وتقديم خدمات تأجير سيارات تتوافق مع المعايير الدولية وتلبي تطلعات العملاء.

من جانبه قال السيد عمرو فوزي، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة سيجما موبيليتي Sigma Mobility، إن الافتتاح الرسمي لشركة CARWIZ Egypt بالتعاون مع الوكيل المحلي في مصر Ecral إحدى شركات مجموعة الفهد أوتو جروب، يمثل محطة مهمة في مسيرة التوسع الإقليمي للشركة، ويعكس التزام سيجما موبيليتي بتطوير قطاع التنقل في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا، من خلال بناء شراكات استراتيجية تجمع بين الخبرات العالمية والإمكانات المحلية.

وأضاف أن رؤية الشركة تتجاوز المفهوم التقليدي لتأجير السيارات، حيث تعمل على بناء منظومة متكاملة تضم 12 قطاعًا من قطاعات التنقل الحديثة، تشمل حلول التأجير وإدارة الأساطيل والتنقل الذكي والمشترك والكهربائي، بالاعتماد على التكنولوجيا والتحول الرقمي.

وأكد "فوزي"، أن السوق المصرية تمتلك إمكانات واعدة للنمو، مشيرًا إلى تطلع الشركة، من خلال تعاونها مع CARWIZ International وشركائها في مصر، إلى تقديم تجربة متميزة للعملاء، وتعزيز معايير الجودة والكفاءة التشغيلية، والمساهمة في تطوير منظومة خدمات التنقل في السوق المصرية.

وصرح السيد أحمد سلطان الحبتور، الشريك المؤسس لشركة سيجما موبيليتي Sigma Mobility، بأن الشركة تتبنى رؤية طموحة لتطوير قطاع التنقل في المنطقة، من خلال بناء منظومة متكاملة من الخدمات والحلول المبتكرة التي تواكب التحولات المتسارعة في الصناعة وتلبي احتياجات الأسواق المختلفة، مشيراً إلى أن الشراكات الاستراتيجية تمثل ركيزة أساسية في تحقيق أهداف الشركة التوسعية وتعزيز قدرتها التنافسية.

وقال الحبتور إن الشراكة مع CARWIZ International تمثل خطوة استراتيجية مهمة ضمن خطط سيجما موبيليتي للتوسع الإقليمي، مؤكداً أن التعاون يستهدف الاستفادة من الخبرات الدولية للعلامة التجارية وتوظيف الإمكانات التشغيلية والمعرفة المحلية لفتح آفاق جديدة للنمو، لا سيما في أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.

وأضاف أن تطوير شبكة الامتياز التجاري لـ CARWIZ International في الأسواق المستهدفة يعكس التزام الشركة ببناء نموذج أعمال قابل للتوسع، يرتكز على الكفاءة التشغيلية وتقديم خدمات عالية الجودة، إلى جانب تعزيز فرص التعاون مع الشركاء المحليين وتوفير حلول تتناسب مع طبيعة كل سوق ومتطلباته.

وخلال كلمته أكد السيد إبراهيم شحاتة، الرئيس التنفيذي لمجموعة الفهد أوتو جروب، أن المجموعة تستهدف تعزيز مكانتها في سوق خدمات تأجير السيارات والتنقل في مصر، من خلال تطوير منظومة خدمات متكاملة تلبي احتياجات الأفراد والشركات، وتواكب التغيرات المتسارعة في متطلبات العملاء وبيئة الأعمال، مشيرًا إلى أن خبرة المجموعة الممتدة لنحو 33 عامًا في السوق المصري تمثل قاعدة قوية لدعم خططها التوسعية.

وأوضح شحاتة أن شركة ECRAL تمثل أحد المحاور الرئيسية لاستراتيجية المجموعة في قطاع تأجير السيارات، حيث تعمل على تقديم حلول مرنة ومتنوعة تشمل التأجير قصير وطويل الأجل، وخدمات السيارات بالسائق، إلى جانب حلول تأجير وإدارة أساطيل الشركات، بما يساعد المؤسسات على رفع كفاءة عملياتها التشغيلية وتلبية احتياجاتها من خدمات التنقل دون تحمل أعباء امتلاك وإدارة الأساطيل بصورة مباشرة.

وأضاف أن الشركة تحرص على بناء علاقات طويلة الأجل مع عملائها من الأفراد والمؤسسات، من خلال التركيز على جودة الخدمة، وسرعة الاستجابة، ومرونة التعاقدات، وتطوير آليات الحجز والمتابعة، لافتًا إلى أن تعامل ECRAL مع مؤسسات كبرى، من بينها هواوي وشنايدر والسويدي، يعكس قدرتها على تلبية احتياجات قطاعات اقتصادية متنوعة والتعامل مع متطلبات تشغيلية مختلفة.

وأشار الرئيس التنفيذي لمجموعة الفهد أوتو جروب إلى أن إطلاق CARWIZ Egypt يمثل خطوة مهمة في مسيرة تطوير أعمال المجموعة، من خلال الجمع بين الخبرات المتراكمة والإمكانات التشغيلية والتكنولوجية لعلامة CARWIZ International، وبدعم استراتيجي وإشراف إقليمي من Sigma Mobility، بما يفتح المجال أمام تطوير خدمات تأجير السيارات وتعزيز مستويات الجودة والكفاءة في السوق المصري.

وصرحت السيدة منة شحاتة، نائب رئيس مجلس إدارة مجموعة الفهد أوتو جروب، بأن تطوير تجربة العملاء يمثل أولوية رئيسية في استراتيجية المجموعة، مؤكدة أن مستقبل قطاع تأجير السيارات يعتمد على القدرة على تقديم خدمات أكثر سهولة ومرونة، مع توفير خيارات متنوعة تتناسب مع أنماط الاستخدام المختلفة، سواء للأفراد أو للشركات والمؤسسات.

وقالت شحاتة إن ECRAL تعمل على إعادة تطوير تجربة تأجير السيارات من خلال تبسيط إجراءات الحجز والتعاقد، وتوفير مجموعة متنوعة من السيارات وخيارات التأجير، بما يشمل السيارات ذاتية القيادة والسيارات بالسائق، إلى جانب الاهتمام بخدمات الدعم والمتابعة طوال فترة التأجير، بما يضمن تقديم تجربة أكثر راحة وسلاسة للعملاء.

وأضافت أن قطاع الشركات يمثل أحد المجالات المهمة لنمو أعمال ECRAL، في ظل تزايد احتياجات المؤسسات إلى حلول تنقل مرنة تساعدها على إدارة مواردها بكفاءة. وأوضحت أن الشركة تقدم باقة من الخدمات المصممة وفقًا لطبيعة أعمال كل مؤسسة، تشمل التأجير طويل الأجل، وتوفير السيارات للموظفين والمديرين التنفيذيين، وخدمات الليموزين، وإدارة الأساطيل، بما يمنح الشركات مرونة أكبر في إدارة نفقاتها التشغيلية وتوجيه استثماراتها نحو أنشطتها الأساسية.

وأشارت نائب رئيس مجلس إدارة المجموعة إلى أن الشركة تولي اهتمامًا خاصًا بتطوير قنوات الوصول إلى خدماتها والاستفادة من الحلول الرقمية لتسهيل رحلة العميل، بدءًا من اختيار السيارة وإتمام الحجز، وصولًا إلى خدمات المتابعة والدعم، مؤكدة أن بناء تجربة متكاملة لا يقتصر على توفير السيارة، بل يمتد إلى جميع مراحل التعامل مع العميل.

وأكدت منة شحاتة أن افتتاح CARWIZ Egypt يمثل فرصة لتعزيز تنوع الخدمات المقدمة في السوق المصري، والاستفادة من الخبرات الدولية للعلامة التجارية في تطوير تجربة التأجير، بالتوازي مع المعرفة العميقة باحتياجات العملاء المحليين التي اكتسبتها المجموعة على مدار سنوات عملها.

رسمياً.. ECRAL وكيلاً لـ"CARWIZ International" في مصر بدعم من "Sigma Mobility" صاحبة حقوق الامتياز الإقليمي للعلامة بأسواق الشرق الأوسط وأفريقيا

بعد غياب لأكثر من 30 عاماً عن أفريقيا .. "روندا" تستعد لإستضافة سباقات الفورمولا 1 بالقارة السمراء

القاهرة. آ.ق.ت/ كتب :  ماهر بدر 

بعد غياب لأكثر من 30 عاماً عن أفريقيا .. "روندا" تستعد لإستضافة سباقات الفورمولا 1 بالقارة السمراء

أعلنت بطولة العالم للفورمولا 1 عن اتفاق تاريخي يمتد لعشر سنوات لإعادة البطولة إلى القارة الإفريقية، من خلال جائزة إفريقيا الكبرى للفورمولا 1، برعاية «فيزيت رواندا » (Visit Rwanda)، والمقرر انضمامها إلى روزنامة البطولة في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.

ويمثل هذا الاتفاق محطة مفصلية في تاريخ الفورمولا 1، إذ ستعود البطولة إلى إفريقيا للمرة الأولى منذ عام 1993.

لطالما شكّلت العودة إلى إفريقيا أحد الطموحات طويلة الأمد للفورمولا 1، ويأتي إعلان يوم الثلاثاء تتويجًا لسنوات من التعاون والعمل لضمان توافر الأسس المناسبة والشريك الأمثل لتنظيم سباق عالمي المستوى، ناجح ومستدام، للأجيال القادمة.

وبموجب الاتفاق طويل الأمد، سيُقام السباق الأول في رواندا بعد اكتمال إنشاء حلبة جديدة مخصصة للفورمولا 1 في منطقة بوغيسيرا، وهو ما يُتوقع أن يتحقق في أوائل العقد المقبل.

وستُطوَّر الحلبة وفق معايير الاتحاد الدولي للسيارات (FIA Grade 1) ، ضمن مشروع أوسع للتطوير الرياضي والسياحي والبنية التحتية والاستثمار التجاري، تقوده هيئة التنمية الرواندية.

وتقع الحلبة على بُعد نحو 40  كيلومترًا جنوب العاصمة كيغالي، وبجوار مطار كيغالي الدولي الجديد. وسيُصمَّم مسارها بما يتناغم مع التضاريس الطبيعية للمنطقة، مستفيدًا من اختلافات الارتفاع لتوفير تجربة سباق فريدة وصعبة، إلى جانب إتاحة فرص استثنائية للجماهير لمتابعة المنافسات.

وجهة متكاملة على مدار العام:

إلى جانب عطلة نهاية أسبوع السباق، سيُطوَّر الموقع ليصبح وجهة متكاملة تعمل على مدار العام، وقادرة على استضافة سباقات رياضة المحركات الدولية والفعاليات الكبرى والمؤتمرات والأنشطة الترفيهية، بما يسهم في دعم النمو الاقتصادي طويل الأمد وجذب الاستثمارات إلى المنطقة.

ويعكس الإعلان التزام الفورمولا 1 بمواصلة توسيع حضورها العالمي والوصول إلى جماهير جديدة حول العالم. وتمثل إفريقيا إحدى أبرز فرص النمو الواعدة للبطولة، إذ يتابعها بالفعل أكثر من 100 مليون مشجع في مختلف أنحاء القارة، فيما تقل أعمار ما يقرب من 60% من المشجعين في الأسواق الرئيسية بإفريقيا جنوب الصحراء عن 35 عامًا.

وقد رسّخت رواندا مكانتها بوصفها إحدى الوجهات الإفريقية الرائدة لاستضافة الفعاليات الدولية، بعد نجاحها في تنظيم عدد من الأحداث الرياضية والتجمعات العالمية الكبرى، من بينها:

بطولة العالم للدراجات على الطريق التابعة للاتحاد الدولي للدراجات.

بطولة كأس التحدي للسيدات التابعة للمجلس الدولي للكريكيت.

مؤتمر الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» لعام 2023.

دوري كرة السلة الإفريقي.

اجتماعات الجمعية العامة للاتحاد الدولي للسيارات لعام 2024.

حفل توزيع جوائز الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2024.

ويمثل مشروع جائزة إفريقيا الكبرى للفورمولا 1، برعاية Visit Rwanda، فصلًا جديدًا في طموح رواندا للتحول إلى مركز عالمي معترف به في مجالات الرياضة والسياحة والابتكار والأعمال.

ولا يقتصر المشروع على إعادة الفورمولا 1  إلى إفريقيا، بل يهدف إلى ترك إرث طويل الأمد من خلال دعم السياحة، وجذب الاستثمارات، وتنمية المواهب المحلية، وخلق فرص جديدة للمجتمعات والشركات.

وتتشارك الفورمولا 1 والحكومة الرواندية وهيئة التنمية الرواندية رؤية مشتركة لبناء حدث يحقق أثرًا اقتصاديًا واجتماعيًا ملموسًا، ويسهم في إلهام الأجيال القادمة في مختلف أنحاء القارة.

ومن المقرر الإعلان عن مزيد من التفاصيل المتعلقة بموعد السباق الافتتاحي، ومراحل تطوير الحلبة، وبرنامج عطلة نهاية أسبوع السباق في وقت لاحق.

ستيفانو دومينيكالي:  محطة تاريخية في مسيرة الفورمولا 1

وقال ستيفانو دومينيكالي، رئيس الفورمولا 1  ومديرها التنفيذي:

«يمثل اليوم محطة تاريخية في مسيرة الفورمولا 1. ومع انضمام رواندا إلى روزنامة البطولة اعتبارًا من العقد المقبل، ستخوض رياضتنا سباقات على جميع القارات المأهولة بالسكان، لتصبح بطولة العالم أقرب من أي وقت مضى إلى جماهيرها في مختلف أنحاء العالم.

لقد كانت إفريقيا دائمًا جزءًا من مستقبل الفورمولا 1، ومنذ البداية كنا مصممين على العودة بالطريقة الصحيحة، مع الشريك المناسب، والتزام طويل الأمد، ورؤية واضحة لتحقيق أثر ملموس.

أود أن أتقدم بالشكر إلى فخامة الرئيس بول كاغامي، رئيس جمهورية رواندا، والحكومة الرواندية، وهيئة التنمية الرواندية، ورئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم، وجميع الذين أسهم تفانيهم وتعاونهم في تحقيق هذا الإنجاز.

إن الأمر يتجاوز بكثير مجرد استضافة سباق للجائزة الكبرى. فبالتعاون معًا، يمكننا تحقيق فوائد اقتصادية واجتماعية مستدامة من خلال السياحة والاستثمار وتطوير المهارات ونمو الشركات المحلية، بما يضمن استمرار الأثر الإيجابي لهذا الحدث لأجيال قادمة.

وبالنسبة إلى جماهيرنا، فإنها لحظة مثيرة للغاية. تحتضن إفريقيا أكثر من 100 مليون مشجع للفورمولا 1، ويواصل هذا العدد نموه بوتيرة سريعة. نحن نقرّب الإثارة والطاقة والتشويق التي تتميز بها الفورمولا 1 من ملايين الأشخاص الذين انتظروا طويلًا عودة رياضتنا إلى القارة، ونتطلع إلى كتابة فصل جديد ومثير معًا».

بول كاغامي: اليوم هو يوم إفريقيا

وأضاف فخامة الرئيس بول كاغامي، رئيس جمهورية رواندا:

«هذا اليوم ملك لإفريقيا. فعلى مدى أكثر من ثلاثة عقود، أُقيمت بطولة رياضة المحركات الأبرز في العالم من دون وجود هذه القارة ضمن روزنامتها، وهذا الواقع سيتغير بموجب هذا الاتفاق.

تفخر رواندا باستضافة جائزة إفريقيا الكبرى للفورمولا 1، وبمشاركة هذه اللحظة مع أكثر من 100 مليون مشجع في مختلف أنحاء إفريقيا، وكثير منهم من الشباب الذين يستحقون مشاهدة هذه الرياضة في بلدانهم، ورؤية أنفسهم جزءًا منها، سواء بوصفهم مهندسين أو فنيين أو رواد أعمال، أو حتى سائقين في المستقبل.

إن هذه الشراكة الممتدة لعشر سنوات تمثل أيضًا استثمارًا في مستقبل رواندا. فالحلبة في بوغيسيرا، إلى جانب المطار الدولي الجديد، ستوفر فرص العمل وتطوير المهارات وتعزيز السياحة وفتح آفاق جديدة للأعمال في بلدنا ومنطقتنا لعقود قادمة. فلم يكن هدفنا يومًا إقامة سباق واحد خلال عطلة نهاية أسبوع، بل تحقيق منفعة مستدامة لشعبنا.

أشكر ستيفانو دومينيكالي والفورمولا 1 ومحمد بن سليم على الجهود التي أوصلتنا إلى هذا اليوم. ونتطلع إلى الترحيب بالعالم في رواندا لحضور جائزة إفريقيا الكبرى».

محمد بن سليم:  عودة تاريخية لرياضة المحركات إلى إفريقيا

وقال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات:

«تمثل عودة بطولة العالم للفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات إلى إفريقيا لحظة تاريخية لرياضتنا، وخطوة مهمة في مواصلة التوسع العالمي لرياضة المحركات.

لقد أظهرت رواندا التزامًا قويًا بتنظيم حدث عالمي المستوى، وسيعمل الاتحاد الدولي للسيارات عن كثب مع إدارة الفورمولا 1 وشركائنا، بالتزامن مع تطوير الحلبة الجديدة وفق أعلى المعايير الدولية.

كما يتعلق هذا الاتفاق ببناء إرث مستدام، وإلهام الأجيال الجديدة، وتنمية المواهب، وفتح آفاق جديدة لرياضة المحركات في إفريقيا وخارجها. ويُعد تعزيز إمكانية الوصول إلى الرياضة جزءًا أساسيًا من رسالة الاتحاد الدولي للسيارات، وتقع على عاتقنا مسؤولية ضمان استمرار نمو رياضتنا على جميع المستويات، والوصول إلى مجتمعات جديدة، وخلق الفرص للناس في كل أنحاء العالم.

أهنئ الرئيس بول كاغامي على هذا الإنجاز التاريخي لبلاده، وأتقدم بالشكر إلى ستيفانو دومينيكالي وجميع الذين أسهم تعاونهم في تحقيق هذا الفصل الجديد والمثير».

عودة بعد غياب دام أكثر من ثلاثة عقود: يعود آخر سباق للفورمولا 1 أُقيم في إفريقيا إلى جائزة جنوب إفريقيا الكبرى على حلبة كيالامي عام 1993، والتي فاز بها الفرنسي آلان بروست.

ومن المنتظر أن تمثل رواندا بوابة عودة البطولة إلى القارة، مع مشروع يجمع بين رياضة المحركات والسياحة والاستثمار وتطوير البنية التحتية.

هذا، و لم يُحدَّد حتى الآن موعد رسمي للسباق الأول، كما أن الحلبة لا تزال ضمن مرحلة التخطيط والتطوير؛ لذا فإن انضمام رواندا إلى روزنامة البطولة في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي يظل مرتبطًا باستكمال المشروع.

والسؤال الذى يطرح نفسه (بلسان الحال) هل دولة كـ "روندا" ذات المساحة 26 ألف كم2 ، وعدد السكان الذى لا يتجاوز 15 مليون نسمة ، والتى كانت تعانى من حروب أهلية مع تسعينات القرن الماضى – مات بها ما يقرب من مليون إنسان – هى أقدر من دولة كـ (مصر) التى تعد بوابة أفريقيا من الشرق والشمال ، وبها ما يزيد عن ثلث آثار العالم وتملك من المقومات السياحية مع يجعل "روندا" قرية صغيرة بالنسبة لها ؟

إنها الإرادة والإدارة السياسية للدولة ... 

 غياب لأكثر من 30 عاماً عن أفريقيا .. "روندا" تستعد لإستضافة سباقات الفورمولا 1 بالقارة السمراء